环海南岛国际大帆船赛将于今年3月迎来第五届赛事。过去的四年中，在引领中国帆船运动走向世界的同时，环海南岛国际大帆船赛对海南游艇产业发展起到的社会效应也正在日益凸显。

　　三亚海事局数据显示，目前三亚登记注册的游艇相关企业已达50多家，游艇俱乐部3家；常年在港的私人游艇已从2006年的8艘增加到240多艘，6年时间内增长了30倍，游艇数量已在国内首屈一指；已建成游艇码头4座、泊位781个，在建游艇码头7座、泊位1133个；已建成游艇临时通关口岸、联检场所和面积近3000平方米的游艇保税仓。

　　与此同时，在游艇驾照的考取方面，近年来也呈现快速增长态势。参加培训者大都是游艇业主和游艇从业人员，考试合格后，将取得全国通用的游艇操作人员适任证书。

　　“考到游艇驾照之后，自己就可以开游艇了，不用再请船长。”

　　在蜈支洲岛做管理工作的郑细冰在一期培训班上，边听老师讲理论知识，边在教材上划下重点。同郑细冰一起学习的，还有近40名学员。他们通过考试评估后，将成为三亚游艇业的“新司机”

　　“今年报名培训的人数比较多，本来一个培训班只能容纳20人，这次特别增加了一个班。”

　　这期培训的负责人告诉记者，虽然培训费用达到1万多元，但学员们的热情非常高涨。

　　“当上游艇船长以后，每月还能拿到8000元甚至万元以上的工资。”

　　据了解，2008年共13人参加的游艇驾驶培训，目前已发展为每年200人以上的培训规模。5年来，三亚海事局共签发了600多本游艇操作人员适任证书。

　　海南游艇相关产业的快速发展，反映出环海南岛国际大帆船赛所产生的社会效应正在日益凸显。