合浦站是邕北线、钦北线上的一个已开通客货共用火车站，位于县城还珠南路尽头，为线侧平式站房，共二层，站

合浦站正面

房建筑面积5971平方米，站房设计最高可容纳600人。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层，屋面挑檐最高度20米。车站设计规模为两站台面7线，采用两站台夹五线布置形式，并设8.0米宽旅客进、出站地道一座。

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1路公交车 （汽车总站—合浦火车站）

票价2元/人，发车间隔：20分

线路走向：汽车总站——还珠广场——还珠宾馆——人民医院——美人鱼广场——现代医院——客运中心[合浦]——仁爱医院——合浦四中——丰门岭市场——合北修理厂——公务员小区——合浦火车站

邕北线

邕北线为国家I级双线电气化铁路，起于南宁东站，终于北海站，设计速度250公里/小时，于2009年6月23日正式开工，2013年12月30日正式通车，初期运营时速为200KM/H，南宁至北海用时1个半小时左右。全线共设五个客运站，其中合浦站的开通将结束合浦没有客运火车站的历史，对加快北海合浦城乡一体化进程，以及融入以南宁为中心的“一小时经济圈”，促进北部湾地区经济发展具有重要意义。

列车停靠合浦站(7张)

合湛铁路（在建）

合湛铁路位于广东和广西交界的沿海地区，西接广西沿海高速铁路，在湛江东接黎湛线、洛湛铁路、深湛高铁茂湛段，并经湛江至海安线、规划中的琼州海峡跨海通道与海南省相连，既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，也对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区，北部湾城市群和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。

合湛客运专线西接广西沿海城际铁路合浦站，经北海福成机场（北海北站）、铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南、遂溪南，终至湛江西站。在湛江东接黎湛、洛湛、茂湛线，并经湛江至海安线、规划琼州海峡跨海通道与海南省相连。正线全长191公里，设计行车速度350公里每小时,投资约172.7亿元，项目建设工期为4年半。该线路将于2018年动工修建。

2021年1月19日起，广西区内南宁、南宁东、柳州、桂林、桂林北、钦州东、北海、合浦、来宾北、宾阳、鹿寨北、永福南站12个火车站启用“铁路e卡通”进出站功能，旅客通过12306手机客户端开通“铁路e卡通”业务后，无须提前购票，就能直接乘坐广西区内“D8”“D9”开头动车组列车。

区内：北海、钦州、防城港、南宁、宾阳、来宾、柳州、鹿寨、永福、桂林、隆安、平果、田东、田阳、百色、贵港、桂平、平南、藤县、梧州。

区外：

CRH1A、CRH2A统型、HXD3D+25T。