千岛湖站站台

2014年1月，中国国家发展改革委批准了《杭州至黄山铁路可行性研究报告》，其中，线路在淳安县境内设淳安站 。

2016年5月，淳安站初步设计上报中国铁路总公司审批 。

2016年7月，淳安站正式开工建设 。

2018年4月，千岛湖站站房雏形初现 。

2018年7月31日，千岛湖站已完成站牌安装工作 。

2018年8月1日，经中国铁路总公司批复，杭黄高速铁路在淳安县的站点被正式命名为千岛湖站 。

2018年10月，千岛湖站主要配套设施基本完工 。

2018年11月23日，千岛湖站建设进入“扫尾”阶段 。

千岛湖站站前广场

2018年12月25日，伴随着杭黄高速铁路开通运营，千岛湖站投入使用 。

2019年11月12日起，千岛湖站启动电子客票应用实施推广工作，“取票”这一环节将成为历史 。

设计理念

千岛湖站是一个线正下式高架车站，是一个建在“山边、湖边、溪边、桥边、村边”、“山上、湖上、溪上、桥上与村上”的“五边、五上”车站。 站房装修设计风格融入了淳安的地方特色，包括人文、历史、自然景观等元素， 体现了绿色低碳、安全有序、快速便捷、旅行兼顾、智慧高效等特点。 千岛湖站站房按照“桥建合一”的建设理念，实现站台即观景平台。在候车大厅中，利用原有桥柱，通过现代化技术，将千岛湖地方文化、文献名邦、水下古城、千峰竞秀等进行展示，着力彰显淳安自然美、景观美、协调美、精致美。另一方面，围绕千岛湖站打造景观水系、环站景观绿道、观景平台等自然景观点。

设计参数

截至2018年10月，千岛湖站站房总建筑面积23261平方米 ，其中，候车室面积达到8944平方米 。

千岛湖站布局(3张)

千岛湖站站房为地下1层，主体2层，局部3层，首层为架空层，二层为站厅层，其中底层为出站厅，二层主要设候车厅、售票厅和客运值班室等，地下一层为消防泵房 。

截至2018年7月，千岛湖站站场规模为2台6线，途经线路为杭黄高速铁路 。

截至2018年11月，千岛湖站配套共享汽车、房车和共享自行车租赁点。

2019年5月1日，千岛湖站共发送旅客6191人次 。

截至2019年1月，千岛湖站设有出租车乘降点 。

千岛湖站的建设，意味淳安正式迈入高铁时代，是淳安发展史上具有里程碑意义的大事，对淳安县思想观念、区域格局、要素互动、城乡治理都将产生深远影响。（淳安县人民政府 评）