昨日是地铁1号线通车的首个工作日，但据观察在上下班高峰期时客流量并没有拥挤。

　　昨天上午，小编在7：30左右进入武林广场站，站内显得有些冷清空旷，与前一日人潮涌动的景象形成反差，闸机处平均每隔半分钟左右才有人陆陆续续通过，自动售票机前的长队也消失了，基本可以即到即买。站台上也只有数十人在等候。

　　7点45分左右，小编上了一列开往湘湖方向的列车，车厢内已经没有座位，稍显得拥挤，不过还没有出现摩肩接踵、难以忍受的状况。

　　列车经过凤起路、龙翔桥、定安路、城站这几个站时，上下客人数相当，每次都在数十人左右，经过婺江路、近江站时，下车的人比上车的人多了很多，在近江站车上所有乘客基本上都能够找到座位。

　　列车过江之后，在江陵路站又走下大批乘客，车厢内一下空旷了，到滨和路站时，每节车厢只剩下数十人，小编也在这站下车。再从滨和路站上了一列上行列车返回武林广场站，一路乘客陆续上车，但直到武林广场站时，车厢内仍有几个座位空着。

　　8点40分左右小编下车上了武林广场地下一层站厅，人流量比7点45分来时只是略有增加。一名站台工作人员说，周日上午客流量最大的时间段是10：00-11：00，昨天虽是工作日，但早高峰人流量明显比前一天少了很多。

　　昨天17：00晚高峰时段，小编又从武林广场站坐车前往文泽路站，车厢内拥挤程度与早高峰基本相当，经过武林广场、西湖文化广场、打铁关、闸弄口等市区站点人稍多，到了下沙的几个站点，车厢内就留有很多空座位。

　　根据杭港地铁的统计数据，昨天地铁一号线总客流量为12.7万人次，早晚高峰(7：00-9：00;16：00-18：00)时段分别为3.8万人次、2.2万人次，当天共开行382列次，其中10列次为加班车，早晚高峰各加5列车，准点率达100%。

　　早高峰进站最多站为闸弄口、临平、滨和路站，出站乘客最多的站是武林广场站;晚高峰进站最多的站点为武林广场、城站、龙翔桥、凤起路、定安路。全天，总客流量最大的三个站点是武林广场、城站、龙翔桥，分别达到1.4万、1.1万、1.1万。

　　因此，地铁在首个工作日并不拥挤，客流量也不大。