在11月12日我们从西安地铁了解，目前西安地铁一号线正在进行有关数据进行检测和调试，了解西安地铁一号线能否达到技术要求，能不能在系统达到最佳。首列机车目前正在渭河车辆段进行紧张动态调试工作，计划明年9月正式投入试运营。

　　西安地铁首列机车今年9月21日抵达古城西安后，9月底首列车到达渭河车辆段后，首列车各项运行前的调试工作便有序展开，目前相关调试工作进展顺利，静态调试结束，进入动态调试阶段，完成调试计划已过半数。

　　首列车进入渭河车辆段后，首先给机车通电进行静态调试，查看列车相关仪器、仪表在带电的状态下工作是否正常，能否达到技术要求。随后车辆在轨道上运行，模拟正常运行，进行动态调试。列车在规定的时速下运行，将机车在空载运行条件的。

　　技术状况数据进行检测和调试。

　　地铁机车在空载运行正常的同时，还需模拟载人运行，测试相关技术数据，调试车辆各系统达到最佳状态，列车进行载重试验，通常模拟载重物的是在车厢内盛满黄沙沙袋，西安地铁一号线使用国标 B2 型车，列车最高运行速度每小时80公里，平均时速大于35公里，列车设计载客1880人，每人按60公斤计算，大约需要沙子近113吨。

　　在建设中地铁安全是我们考虑最多问题，我们相关数据在带电状况下，能不能完成正常工作技术问题，早日达到基本目标，在明天西安一号线可以9月正式试运营。