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南中珠城际铁路最新消息2023

铁路资讯更新时间:2024-04-25 02:55:31

近日,广州地铁发布消息称,南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)(以下简称“南中珠城际”)可行性研究报告已经获批,并且该线路连接广州地铁18号线,从广州珠江新城到中山岐江新城仅需约45分钟,关于最新的消息一起了解下。

最新消息2023年3月6日,广州地铁发布消息称,南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)(以下简称“南中珠城际”)可行性研究报告已经获批,为项目开工建设创造了重要条件,该线也是2023年广东省第一个获批可行性研究报告的城际项目。

记者了解到,该线路连接广州地铁18号线,线路设计时速160公里,从广州珠江新城到中山岐江新城仅需约45分钟。

站点设置南中珠城际铁路位于粤港澳大湾区西岸,起于广州市南沙区万顷沙站,止于中山市兴中站。全线长47.6公里,设万顷沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中共10座车站,并预留火炬东站一座车站,及自香山站向珠海方向延伸条件。(注:以上车站名称除已运营车站外,其余名称均为工程暂定名)

建设意义南中珠城际(万顷沙-兴中段)将与广州地铁十八号线、广州东至花都天贵城际共同打造湾区西岸南北向客流走廊,将衔接南沙区、中山翠亨新区、岐江新城片区、中山中心城区等重点发展片区,实现广州与中山中心城区的互联互通,推动广州市南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作。

线路还将支持中山市重点地区发展,提升沿线土地价值,满足中山市在都市圈内部公交化快速出行需求。该城际线路的建设,将促进粤港澳大湾区珠江口西岸融合发展,实现湾区城际铁路从以服务“商旅”出行向服务“通勤+商旅”出行转变,完善粤港澳大湾区城际铁路网布局。

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